19.12.2005

et de bonnes fêtes de fin d'année.

Eric

16.12.2005

10.11.2005

Superbe soirée en perspective avec le speaker officiel des courses de côte et grand show musical pour animer le reste de la nuit.

Je vous attend nombreux le 3 Décembre à Charrat....

Eric           

10.10.2005

Pour une première participation à cette course internationale regroupant l'élite européenne j'ai eu la chance de pouvoir travailler avec Lionel (ce grand pilote champion de France 2005) ce qui m'a permis de m'améliorer au fil des montées et de décrocher cette belle deuxième place, avec à la clef une belle figure dans la 3ème montée dans l'ultime droite à plus de 220km/h que j'ai abordé avec la moitié de mon auto dans l'herbe (bientôt la vidéo).

Une superbe course et un excellent résultat pour clore cette saison. Merci à mes deux mécanos Louis et Gerard Volluz qui ont roulé jusque tard dans la nuit pour ramener le camion.

02.10.2005

le 8 et 9 Octobre

Comme ce sera la première fois que j'y participerai je ne me fais pas trop d'illusions surtout que Jaroslav Krajci et sa LOLA détenteur du record (43.669) du tracé sera de la partie mais j'espère ne pas être trop largué et qui sait peut-être faire une belle place...

Mickhausen : 1,900 Km

Bref j'ai put compté sur la ma bonne étoile ou plutôt sur la poisse de JD Murisier qui a eu des souci moteur dans l'ultime montée de course se qui ma permis de prendre la tête de la course inci que d'accrocher à mon palmarès un nouveaux titre de champion suisse (après celui de karting formule A en 2001)

Resultats ICI

Mais la météo en à décidé autrement et de plus les organisateur on eu la bonne idée d'annuler la deuxième manche de course sans que la pluie ne soie trop dangereuse alors je fini 4 ème derrière JD Murisier, Jo Zeller, et Sinopoli ...

Vivement le soleil à la Roche...

Dé le premier essai je pris l'avantage sur J-Daniel ( Murisier ) pour ne plus lâcher le commandement. Dans première manche de course je me suis rapproché à seulement 2 centième du record (1.51.03 ), mais je savais qu'il tomberais dé la deuxième manche car j'avais fais encore plein de petites fautes.

Mission accomplie ( 1'50.69 ), dans la deuxième manche mon record est tombé, pas de beaucoup faute à une piste glissante car trop chaude mais je suis satisfait mon but est atteint, désormais assuré de la victoire ( car à l'adition des deux manche je compte plus de 3 sec d'avance sur J-Daniel)  je suis partie décontracté dans cette dernière montée de course et sans véritable envie d'améliorer mon chronos, mais chasseur quand même je me suis appliqué à de pas commettre d'erreur dans cette dernière montée et j'arrête le chronos sur un bon 1'50.50 se qui ne me satisfais pas tout à fais car pour moi il étais possible de passer la barre des 1'50.00 alors j'espère pouvoir remettre sa à l'année prochaine...

Des nouvelles de Papi Louis.

Papa va bien malgré une violente sortie de route dans la première montée de course,il ne souffre que de quelques hématomes et un poignet foulé, pas grand chose si on y regarde de plus prêt son crache.

Resultats ICI

Eric               

Chassé de pneus neuf pour la première montée de course j'étais en confiance dé le deuxième virage et après une montée parfaite j'arrête le Cronos en 1'12.26 à l'arrivée je ne suis pas sure d'avoir bien vue le panneau d'affichage mais conscient d'avoir fais une montée d'enfer, arrivé en bas j'ai vue les sourires de toute l'équipe se qui confirmais que je venais de prendre le record à Roland  Bossy de presque 7 dixième. Il me restais plus qu'a gérer mon avance de plus de 2 seconde sur Murisier se que je fit dans une deuxième montée de course un peu frustrante car la piste étais plus rapide qu'a la première montée mais j'étais partagé entre attaquer au risque d'une touchette ou monter en assurant la victoire.

Se fut un week end parfais et je remercie encore mon papa et Volluz Gerard pour leur travail et le temps qu'il mette à ma disposition, cette victoire et ce record c'est ma façon de leurs dire un grand MERCI.

Le dimanche la pluie ne nous a pas quitté et la première manche me permis de m'installer en deuxième position juste 2 sec derrière Murissier chaussé de pneus neuf. Après d'interminable arrêt de course la 3 ème manche fut annulée et la seconde tenais plus du offshore et de l'équilibrisme que de la course de côte si bien que J-D Murrisier renonça à prendre le dépare pour ne pas risquer de casser son auto.

Pour ma pare j'étais sur la grille de dépare et pas question de renoncer surtout que Laszlo n'était pas décidé à abandonner et quelque soie les conditions de course je suis la pour rouler malgré le danger et les difficulté.

Un bravo tout particulier aux comissaire de piste qui ont due affrontrer deux jours très très penible et j'espère les saluer une fois encore l'année prochaine.

                                                                                                                           Eric

Mis à pare la pluie qui fit son apparition le dimanche matin se week end c'est très bien passé, j'ai eu beaucoup de plaisir dans la dernière montée avec à la clé mon meilleur temps sur la montée de Ayent - Anzère en 1'36.45 et à seulement 5 petit dixième de Jean-Daniel, mais comme dans la première montée sur une piste mi-sèche mi-mouillée je suis monté plus prudemment que lui je me classe comme l'année passé deuxième mais en ayant engrangé beaucoup d'informations et d'expérience sur cette montée de Anzère.

Un grand grand merci à Gerard Volluz qui ma peaufiné l'auto et amélioré mon pilotage tout au long du week end.

Le dimanche matin la malchance ne me quitta pas d'un poil. Première manche course tout se passait bien jusqu'à la deuxième épingle. Juste après le virage le plus rapide de Vuillafans qui se passe en 5 ème aux alentours des 220km/h, mon pneus déjanta ( conséquence d'une crevaison lente ou d'une fissure de la jante malgré que je n'ai rien touché ) me voilà stoppé au milieu de la côte.

La deuxième monte, chaussé de pneus neufs, je n'ai pas bien roulé et sans réelle monte d'essai, difficile de faire quelque chose de bien si ce n'est une GROSSE frayeur dans le gauche d'arrivée ou j'ai fait l'erreur de décélérer trop fort ce qui projeta l'auto à l'intérieur et me fit partir dans un travers que je ne sais toujours pas comment j'ai fais pour m'en sortir .

Dernière monte je suis parti pour le fun car je n'avais plus trop confiance en l'auto.

Finalement 10ème de cette course j'ai ramené l'auto entière au camion ce qui n'est pas trop mal .

Eric.

Je sent de mieux en mieux l'auto et hormis la petite erreur de la première monte libre tout c'est très bien passé.

Eric 

Merci Gérard pour la rapide réparation de mon train arrière, après avoir, d'un peu près léché la glissière...

La Broque  2005

Classement ICI

Magasine Compte tours

Après avoir rattrapé à mi-parcours la "Fiesta"( une voiture comme sa ne devrait jamais partir devant des F3000 et je trouve ça stupide et limite dangereux ) ma manche était foutue de plus, j'avais fait des passages d'anthologies dans la première partie du parcours, chose que je n'ai pas osé dans la deuxième manche et je pence que les dixièmes qui me séparent de ce diable de Debrunner et sa Dallara se sont évaporé à ce moment.

Pour une première à Bière deuxième ce n'est pas si mal car deux manches d'essai pour apprendre 4 km ce n'est pas facile...

Bravo à O. Ferrini pour sa 3 ème place avec sa Lola T99/50, et une deuxième manche maudite pour Murisier qui pris 10 sec de pénalités pour avoir fait un cône, sans cela il aurait pu prétendre au podium.

Eric.

Classement ICI Bière 2005

Merci Gérard

PHOTOS

Partie sans trop d'affinité avec ce slalom et surtout avec toujours les même pneus que l'année passée il fut difficile de contenir Debrunner et sa Dallara Nissan partie en pneus neuf et déja victorieux à Frauenfeld.  J-J Dufaux fit une formidable course, il fini à 1 seconde pile de Debrunner et se classe formidablement deuxième .

 Vue que mon moteur a en plus fais des sienne en cafouillant la plus pare du tracé c'est dans un dernier souffle que je suis arrivé à me hisser péniblement à la 3ème place juste devant Murisier (aussi problème pneumatique ) et O. Ferrini qui avait changé de monture après avoir explosé son moteur à moudon.

A relever que Louis Berguerand a remporté sa catégorie avec un temps de 1'45.74 plus de 4 sec plus vite que l'an passé.

Classement de Saanen ICI

Espérons que le résultat serra le même que l'année passé ou je l'avais emporté devant Jean-Daniel Murisier.

Sous la rubrique :

"PHOTOS"

Merci à Mr. Brocard Eric pour ses superbes photos.

Avec des rapports de boite beaucoup trop court et la caisse des rapports à Martigny ( à 380km quand même ) , des pneus de l'année précédente, dur d'aller chercher un chrono valable, mais bon la première manche course c'est très bien passée avec le 7ème temps général ensuite un gros mal de tête ne ma pas aidé pour les montée suivantes ou je n' ai jamais pue me rapprocher du temps de la première montée.

Un merci particulier à Volluz Gerard et Joël pour s'être déplacé jusqu'a Abreschviller.

dans le coup.

2. Gysin F. / 1'33.70

3. Ferrini O. / 1'34.00

4. Debunner H. / 1'34.01

5. Pillonel Y. / 1'35.49

6. Erb F. / 1'37.56

L'auto est toute prête et je suis motivé à 200%, je voudrais encore remercier tout mes sponsors, parents et amis qui me soutiennent moralement ou financièrement , car sans eux  je ne pourrais pas participer à toutes ces fantastiques courses.

J'espère être à la hauteur cette année pour vous offrir le meilleur spectacle et ramener en Valais encore quelques victoires et records.

Un grand merci à vous tous et je vous donne rendez-vous tout au long de la saison.

Eric .

à Bagnols Sabran

1er :  Chamberod Bernard

2ème : Regal Lionel

3ème : Alban Thomas

 Abreschwiller - 38 jours

j'espère pouvoir vous exposer l'auto sur le site le plus vite possible, surtout que la première course arrive à grand pas.

Louis tout beau tout neuf

17.03.2005

Calendrier karting 2005

4.03.2005

Sous "karting" retrouvez toutes les courses auquel participe Jöel et Julien.

  Calendrier 2005 enfin actualisé

le 3.03.2005

  Sous la rubrique "résultats", Courses de côte et slalom.

Volluz - Tornay

Dans la rubrique karting

Avec la présence de Josseron Didier ( champion Romand 2004 ) Marc Wolhauser Marc (champion Romand 2003) la course allait être disputée, mais après quelques tours de roue le samedi toutes mes sensation m'était revenue et mes chronos affichais 0.5 sec d' avance sur tous les pilotes présent.

Le dimanche tout allais pour le mieux, pôle, victoire dans toutes les manches, de quoi ravir Rosaire Cedric ( le boss de MK power ) de m'avoir mis à disposition son matériel ( Ital corse / SGM ). 

Tout le samedi j' ai du faire face à un cruel manque de grippe à l'avant de la LOLA  à mon manque de connaissance de la piste, sous un soleil radieux la dernière montée me permis de prendre un minuscule avantage sur Murisier (0.08 d'avance)

Le dimanche la météo était exécrable il plue toute la nuit et le peu de gomme posé le samedi avait disparut. La première manche course sous la pluie et sur un revêtement qui ressemblait plus a une patinoire qu'a une piste goudronnée ne fut pas fameuse.

La deuxième manche me mis en embuscade (0.4 dixième) derrière Murisier après avoir longtemps hésité sur le choix des gomme sur une piste mi-sèche mi-mouillée. La dernière manche course ne fut pas à la hauteur de mes espérance le grippe était bien la mais des problème moteur similaires à ce rencontré à Anzère ne me permis pas de faire un chrono pour la victoire général.

Pour la course des Paccots j'espère pouvoir régler le boîtier de gestion de mon moteur et enfin retrouver l'auto parfaite que j'avais à Massongex .

 Et c' est sur le tapis vert que Murisier remporte cette course du Gurnigel, car pour nous départager le règlement prend en compte le résultat de la première montée et comme je n'ai amélioré mon chrono que dans la deuxième montée en 1'48.76 (meilleur temps de la journée et à 0.26 centième du record sur une piste froide et glissante) je ne fini qu'au deuxième rang.

Après de bonnes montée d'essaie je savais que je pouvais faire quelque chose de bien, l'auto étais parfaite et moi bien décidé à prouver ( Nouvelliste du 20.08.04 dans la rubrique MEDIAS ) que je suis aussi la pour me battre pour la victoire. Cette victoire je la doit beaucoup à mon Papa Louis car sans lui je ne serrais pas à ce niveau et aussi à Gérard Volluz qui nous donne de précieux conseils technique.

A tous les deux je leur dit un grand MERCI et aussi à tous ce qui me soutienne.

Plus vite de montée en montée je prend gentiment mes marque avec une voiture que je découvre de course en course, une 4eme place devant des pilotes comme Fabien Frantz ou Stéphane Baudin ( victorieux d'une manche du champ. de France ) montre que le potentiel est la, manque encore une peu de roulage pour avoir une total confiance en l'auto pour attaquer au maximum.  

Avec caméra embarquée de Anzère et de toutes les côte de l'année disponible en fin d'année sur DVD. 

Durant ces 2 semaine avant les Rangiers nous allons tout faire pour remettre le V8 de la LOLA à 100% car la il y aura du beau monde à cette manche du championnat d'Europe les meilleur grimpeur de France comme Regal, Baudin, et bien d'autre seront présent. 

Joel Volluz encore et toujours devant !

Tornay s' offre le 3ème podium de la saison

! Article de la RA dans "media" !

Au final une modeste 3ème place qui, compte-tenu du chrono était inespérée.

Le slalom de Romont est très particulié avec sa première partie qui ressemble plus à une course de côte qu'à un slalom. Malgré mon manque de roulage les essais se sont très bien passé mis à par un petit tête-à-queue dans la dernière partie de la 3eme manche.

Au final les temps étais très rapide et je ne fini qu'à 5 dixième de J-Daniel qui lui,inscrivais pour la 8ème fois son nom au palmarès de ce slalom.   

Grosse performance des deux pilote DUE Racing à Levier ( F ) ou il on prouvé par leur finesse de pilotage qu'il seront bien au avant poste tout au long de la saison.

Chapeau Bioum

Un grand bravo à mon ami J-Daniel Murissier pour sa formidable performance ( 5eme scratch ) au Beaujolais (F) ou se retrouve tout le gratin du championnat de France le la montagne, de bonne augure pour la suite de la saison.

Article de Saanen dans la revue auto sous "MEDIAS"

Résultats et photos de SAANEN disponible.

Samedi 8 mai première sortie officiel de la lola au slalom de Saanen.

Lundi 3 MAI prochain premières photos d'Orsières!!

1. Debrunner  Formule Renault 2000
2. Dufaux            Reynard 91d F3000
3. Debrunner                     Dallara F3
4.                                                           
5. Ferrini                LOLA T99 F3000
6. Beutler        Formule Renault 2000

Calendrier officiel 2004 se trouve dans la rubrique RESULTATS

Eric en pleine discussion avec son ingénieur après quelques tour de piste.